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Le parole di Leblanc

(28 ottobre 2004): due record rotti durante 2004 il giro de Francia – Numero totale di vittorie finali di Armstrong e numero totale di Richard Virenque di vittorie – del miglior scalatore; farà una parte nella ridistribuzione dei ruoli nell' edizione relativa a quest'anno della gara.E che l'itinerario proposto per questo 2005 giro di Francia non vuole senza dubbio contribuire a questo.
Non che l'itinerario relativo a quest'anno è rivoluzionario. Tuttavia, su esame vicino, presenta due caratteristiche interessanti. In primo luogo, la prova a cronometro (anche il prologo e 19 chilometri di lunghezza) sull'isola di Noirmoutier il primo giorno della corsa non è quella unica per i 19 giorni prossimi, fino a che quello di San-Etienne sulla ventesima fase, il giorno prima del rivestimento a Parigi. Sprinters, dovrete esprimere il vostro talento in un senso differente!
Secondariamente, con le alpi ed il Pyrénées ( Cormet de Roselend ed il Galibier nelle alpi e del Marie-Blanque e del Aubisque nei Pyrénées) ci sarà molto una bella tappa nei Vosgi dopo soltanto una settimana nella corsa.
Qui la figura esperta del d'Alsace di Ballon si sederà imponentemente, attraversato per la prima volta cento anni fa. Quindi, renderemo l'omaggio, ancora una volta, alla storia lunga e meravigliosa del giro il de Francia. La maglia a pois, senza Laurent Jalabert e Richard Virenque, dovrà trovare un altro supporto emblematico!
A proposito degli anniversari, 2005 il giro il de Francia non può dimenticare gli eventi tragici e magnifici che hanno avvenuto dieci anni fa. Ci ricorderemo di che incidente mortale di Fabio Casartelli nel discendere la Col de Portet e noi rinvierà al posto in cui, il il quattordicesimo luglio, Laurent Jalabert ha compiuto il suo viaggio magnifico fino alle altezze di Mende.
Sul senso approfitteremo del nostro passaggio nella regione per fornire al mondo le immagini fiere del Millau Viaduct, poichè i corridori passeranno molto vicino esso durante questa fase.
Fra i nostri paesi limitrofi così desiderosi di accogliere favorevolmente il giro e dopo il Lussemburgo in 2002 ed il Belgio in 2004, è girata della questa Germania di anno per ospitare un inizio e un rivestimento. Un successo garantito con il pubblico!
È così, molto difficile, sopra una distanza di 3500 chilometri, installare un funzionamento di questo genere senza ricorrere ai trasferimenti! Evidentemente frequenti, tuttavia avverranno spesso da aria, dalla ferrovia e dall'autostrada. E li assicuriamo che i termini per i corridori in termini di recupero e comodità saranno trattati con la considerazione più grande, come sappiamo soltanto troppo bene che la qualità della concorrenza dipende da questa.
È con questo impegno ed in questo contesto che, dal Vendée ai champs Elysées, il corso del giro il de Francia proviene aperto a tutte le ambizioni, alle ambizioni genuine...


Jean-Marie LEBLANC (versione tradotta)

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